• Paz. Haz 26th, 2022

Kars Ani Haber/Susuz Haber Ajansı

Motor ömrünü uzatmak için neler yapabiliriz ?

Bykarsanihaber

Şub 22, 2021

Otomobillerimiz ailemizin bir parçası. Hepimiz en az maliyetle en uzun kullanım süresini hedefliyoruz. Peki, motoru daha uzun ömürlü kılmak için neler yapabiliriz? Öncelikle söylenmesi gereken şey, yeni nesil motorların çok uzun ömürlü olduğu. Örnek vermek gerekirse, zamanında çok sağlam diye bilinen bir Renault 12’nin motoru en fazla 150-160 bin km gidebiliyordu. 200 bin km yapanlar çok şanslıydı. Günümüzde ise dizel motorlu bir Fiat Albea örneği, rahatlıkla 500 bin km’leri geçebiliyor. Taksiciler Hangi Araçları Kullanıyor? Özellikle taksicilerin kullandığı otomobillerde, km sayaçlarına baktığımda inanamadığım anlar oluyor. Konuştuğum taksiciler, periyodik bakımlar dışında çok bir işlem yapmadıklarını söylüyor. Bazıları ise sadece turbonun değiştiğini ya da revize edildiğini belirtiyor. Periyodik bakım demişken, aracımızın ve motorumuzun ömrünü uzatmak için ilk yapmamız gereken periyodik bakımları aksatmamak. Bir otomobil; birçok mekanik, elektrik ve elektronik parçanın bileşiminden oluşur ve tabii ki hepsinin bir ömrü vardır. Bazı parçalar gözümüze sağlam gibi görünse de mukavemeti azalmış olabilir. Kısacası; hava şartları, zaman, korozyon ve kimyasal maddelere maruz kalma gibi nedenlerle belirli aralıklarla parçaların değişmesi gereklidir. Araç periyodik bakım aralıkları günümüzde çok uzadı. Eskiden beş bin km’de bir yağ değişimi kaçınılmazken, artık hiç dokunulmadan 20 bin km’leri geçen otomobiller var. Periyodik bakımda iki çeşit işlem yapılır. Birincisi yağ ve filtreler gibi sarf malzemelerinin değiştirilmesidir ki, ilk kilometrelerde bundan başka bir işlem yapılmaz. İkinci ise triger gibi hayati parçaların yenilenmesidir. Tabii her periyodik bakımda genel bir check-up da yapılır. Bazı kişiler otomobilin garantisini bitirmek pahasına yetkili servis dışında da işlem yaptırıyor. Aslına bakılırsa, ustanız iyiyse ve bakım aralıklarını da aksatmıyorsanız özel servislerde de bu işlemler yaptırılabilir. Ama burada önemli bir husus devreye giriyor. Otomobilinizi özel servise de götürseniz orijinal yedek parça kullanmanız çok önemlidir. Motor Ömrünü Uzatmak için Triger Kayışı Ne Zaman Değişmeli? Elbette hiçbir periyodik bakım kaçırılmamalıdır ama triger kayışının değişmesi gereken aralıklara özellikle dikkat edilmelidir. Triger kayışı, krank mili ve eksantrik ya da eksantriklerin birbiriyle uyumlu yani sentede çalışmasını sağlar. Kopması ya da diş atlaması, motorunuzda çok pahalı arızalar çıkaracaktır. Triger kayışı görevini yapamazsa supaplar, piston ve hatta krank bile zarar görür ki, bu oldukça büyük bir masraf anlamına gelir. Marka ve modele göre değişmekle birlikte genellikle 60-100 bin km aralığında triger kayışının değişmesi gereklidir. Motor yağı Periyodik bakımları zamanında yapıyoruz. Motor yağını mutlaka zamanında ve fabrika önerisine uygun olarak değiştiriyoruz. Peki, işimiz bitti mi? Hayır, motorumuzun uzun ömürlü olması için sadece bakım yeterli değildir. Motorun sürekli düşük ya da yüksek devirde kullanmak da zararlıdır. Her motor, belirli bir devir aralığında çalışacak şekilde üretilir. Otomobilin ağırlığı, şanzıman oranları gibi etkenler, motorun verimli olacağı devir aralığını belirler. Performanslı kullanımda, sürekli yüksek devirlerde çalışan motorun aşınması kaçınılmazdır. Tabii sadece motor değil, aktarma organları, frenler ve hatta süspansiyon bile zarar gören parçalar arasındadır.

Sosyal Medyada Paylaş...